最新进展！深中通道完工后半小时直达

  地道沥青路面下面层首件段施工顺畅完成，标志着项目全线路面施工转入冲刺阶段。

  现在，深中通道正全力推动机电、交安、隶属工程等建造，方案6月具有通车条件。建成通车后，深圳至中山的车程将从现在的约2小时缩短至30分钟内。

  3月3日下午5时，深中通道地道沥青路面下面层首件段施工顺畅完成，标志着项目全线路面施工转入冲刺阶段。

  海底地道沥青路面是项目路面工程最终一道要害工序，洞内空间相对关闭且长度达6公里，其高温高湿、通风不畅、超宽超长等外部条件给沥青路面施工带来了极大应战，本次首件段的顺畅施行，为下阶段接连施工奠定了良好基础。

  因为沥青混合料温度比较高，摊铺时会发生必定的烟气，如地道内通风不畅，将会对安全文明、优质高效施工带来危险。

  为处理地道内通风不畅等坏因，项目团队在既有风机体系的基础上，还做了这些预备——

  专门装备了空气质量监测体系实时监测地道内空气质量，保证地道沥青路面施工安全高效推动

  深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程，项目全长约24公里，其间桥梁工程长约17公里。